Koncepcja jest na ukończeniu

Jak zapowiada starosta mielecki Kazimierz Gacek podczas konferencji prasowej pod pomnikiem Wincentego Witosa, obecnie kończą się prace nad koncepcją przebiegu nowej drogi. Dokument, przygotowywany na podkładach geodezyjnych, ma zostać zaprezentowany we wrześniu lub październiku, a następnie trafić do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Już teraz proponowane rozwiązania są konsultowane z GDDKiA.

W ubiegłym roku pojawiła się taka myśl w samorządzie powaitowym (...), aby stworzyć koncepcje wykonania takij drogi o charakterze krajowym. Przygotowaliśmy projekt uchwały, aby wprowadzić to do budżetu (...). Przeznaczyliśmy 400 tys. na wykonanie tej koncepcji, która połączy nas z Warszawą jak i z autostradą A4 na zachód i południe Europy. I jesteśmy na ukończeniu tego projektu. Jesteśmy już po rozmowach z GDDKiA, która nasze rozwiązanie zaaprobowała. Teren, przebig został zaakceptowany

- mówi starosta Kazimierz Gacek.

Starosta podziękował również obecnemu na miejscu posłowi Adamowi Dziedzicowi za wspieranie tego i innych pomysłów mieleckiego samorządu. Jak zaznaczył, potrzebne są dalsze działania, aby Ministerstwo Infrastruktury przekonało się do przedsięwzięcia i aby koncepcja mogła w przyszłości znaleźć się na liście inwestycji krajowych.

Od S74 przez Mielec aż do A4

Planowana trasa ma tworzyć znacznie dłuższy korytarz komunikacyjny niż tylko połączenie Mielca z autostradą.

Od strony północnej jej początek planowany jest w Jadachach, w rejonie DK9. Stamtąd droga miałaby prowadzić na północ do planowanego węzła TB1 na drodze ekspresowej S74, dając Mielcowi bezpośrednie połączenie z przyszłą ekspresówką i dalej z centralną Polską.

W przeciwnym kierunku trasa miałaby przebiegać z Jadach przez Knapy, Zachwiejów, Padew Narodową i polami Jaślan, a następnie dochodzić do istniejącej obwodnicy Mielca w Maliniu. W związku z przewidywanym zwiększeniem ruchu planowana jest również przebudowa części tej obwodnicy.

Dalej droga miałaby przejść w rejonie Rzochowa na stronę Kiełkowa, następnie prowadzić w kierunku Rudy i Radomyśla Wielkiego. Według obecnej koncepcji trasa przebiegałaby około dwóch kilometrów na wschód od granic Radomyśla Wielkiego, a później kierowała się w stronę Żukowic Nowych, przez obszar gmin Czarna i Lisia Góra.

W rejonie Żukowic Nowych planowany jest węzeł na autostradzie A4, który miałby zapewnić bezpośredni zjazd w kierunku Mielca.

Trzeba będzie przemyśleć przejście w Rzochowie na drugą stronę, w kierunku Kiełkowa, a następnie w kierunku Rudy i Radomyśla, około 2 km po wschodniej stronie od granic Radomyśla by przebiegała, a następnie w stronę Żukowic Nowych, gdzie planowany jest węzeł autostradowy bezpośrednio ze zjazdem na Mielec. Po drugiej stronie autostrady planowany będzie łącznik do obwodciy Pizna - mówi starosta.

Nie tylko A4. Także droga na południe

Połączenie z A4 nie ma być końcem całego układu. Po drugiej stronie autostrady planowany jest bowiem łącznik prowadzący do obwodnicy Pilzna i drogi krajowej nr 73.

Dzięki temu z Mielca można byłoby kierować się nie tylko autostradą A4 na zachód, ale również na południe - w stronę Pilzna, Jasła i Krosna, a następnie do drogi ekspresowej S19. W połączeniu z planowanym dojściem do S74 od północy oznaczałoby to stworzenie dla Mielca nowego korytarza drogowego łączącego miasto z najważniejszymi trasami w kilku kierunkach.

Chcą omijać domy

Jednym z założeń podczas wyznaczania przebiegu drogi jest odsunięcie jej od istniejącej zabudowy. Jak przyznaje jednak starosta, nie wszędzie uda się całkowicie ominąć tereny zamieszkane.

W tej chwili zrobiliśmy to tak, żeby omijać terny zabudowane. Nie da się tego zrobić do końca w Rzochowie i Kiełkowie, ale tutaj samorząd będzie zabiegał o wykupienie odpowiednio szerokiego pasa drogowego, aby negatywne skutki dla mieszkańców nie były uciążliwe

- mówił Korso starosta Gacek.

Na kolejnych etapach, już podczas właściwego projektowania trasy, mają odbyć się szerokie konsultacje społeczne. Wtedy mieszkańcy miejscowości leżących na planowanym przebiegu drogi będą mogli zapoznać się ze szczegółowymi rozwiązaniami i zgłaszać swoje uwagi.

https://korso.pl/wiadomosci/edukacja-zdrowotna-obowiazkowa-od-wrzesnia-z-czesci-zajec-bedzie-mozna-zrezygnowac/zt9OgTknAJxScXyzJYaD

Starosta: to może napędzić rozwój powiatu

Kazimierz Gacek podkreśla, że projekt ma znaczenie nie tylko komunikacyjne. Jego zdaniem bezpośrednie połączenie Mielca z A4, S74, a w dalszej perspektywie również z S19, może na wiele lat wpłynąć na rozwój gospodarczy całego powiatu mieleckiego.

Mielec jest jednym z najważniejszych ośrodków przemysłowych województwa, dlatego - według samorządu - dostęp do sieci dróg krajowych i ekspresowych ma być szczególnie istotny dla przedsiębiorstw, transportu towarowego oraz przyszłych inwestycji.

Na razie przedsięwzięcie pozostaje jednak koncepcją przygotowywaną przez samorząd, a nie zatwierdzoną do realizacji inwestycją drogową. Kolejnym krokiem będzie przedstawienie opracowania oraz dalsze rozmowy z GDDKiA i administracją rządową. Starosta liczy, że docelowo pomysł zostanie włączony do planów inwestycji krajowych.

Inwestycje (1)

Nowa droga krajowa dla Mielca. Wiemy, którędy ma prowadzić d...